Unbenannte Seite

Aufgrund zunehmder Probleme mit dem Laufapparat kommt für mich nur ein Modell mit
flachem Einstieg in Frage , aufgrund des Transportes im größten je gebauten Kombi von Mercedes bitte auch noch klappbar . Dann soll es auch nicht immer über feste Wege
gehen , wobei unsere Radwege ohnehin ebenso nur einer Geländestrecke gleichen !!!

Der Gedanke " möglichst billig " ist ganz gefährlich , wie ich inzwischen reichlich selbst
erfahren musste . Testberichte sind auch brisant , weil sie lediglich die Meinung nur eines
Menschen wiedergeben - wobei die meisten aber leider nicht mal einen Funken Ahnung
von der Materie zu haben scheinen ....

Ich kaufte das MYATU MYT20XD , die Liste der Desaster ist lang:

1) Zusammen gebaut der erste Eindruck , sehr solide und doch handlich , Akku geladen
    und Spass haben , geht richtig ab - zuerst ... mit leerendem Akku fällt die Spannung
    und ganz schnell auch die Leistung . Fazit - Finger weg von 36 Volt , min. 48 aufwärts .
    Ich habe inzwischen was konstruiert , das es nicht mehr passiert und konstant bleibt .

2) Das Display , aus irgendwelchen Gründen geriet ich in die Werkseinstellung , der Ver-
    käufer hatte offenbar Langeweile und hat den Grundcode verstellt . Also keinerlei
    Bedienung mehr möglich , Hotline Fehlanzeige. Natürlich ist das Hong Kong Tschin Ju
    Chinakohl weiß ich nicht was noch alles Display nirgends zu bekommen , also nach
     langen Telefonaten in halb Europa in " Holland " ein konformes Alternativteil gefunden.

3) Die Schaltung arbeitet unpräzise , eine viel zu lange , labberige Schaltgabel macht
jeden Versuch der Einstellung zunichte . Zum Glück passte alles noch von einem
alten Rad und konnte das Problem ohne Kosten beseitigen .

4) Die rein mechanische Bremse wirkt etwas dünn , im ersten Urlaub in INZELL gleich bei

der ersten Fahrt zum Einkauf auf einer etwas abschüssigeren Straße mussten dann

    erstmals die Fußsohlen mit zum Einsatz kommen !!! Eine verfärbende Scheibe verzog
    sich dann sogleich auch noch. Das wars - auf bis nach MÜNCHEN zu einem namenhaften
    deutschen E - BIKE - Spezialisten und eine komplett neue Hydraulik - Bremsanlage für
    Vorn und Hinten gekauft , einen ganzen Tag Fahrerei und Schrauberei , Urlaub geht
    definiv anders ...
                                                         ABER - jetzt funzt es .

5) Hydraulischer Bremsschlauch im Gehäuse und Klappfunktion , keine gute IDEE mehr ,

    es war auch vorher schon mit Vorsicht zu handhaben . Also muß ein Träger für
    FAT - Tire her , auch wieder eine wochenlange Suche mit notwendigen Umbauten ...

                                                                      FAZIT :

              Das nächste Rad wird mindestens im mittleren 4 - stelligen Bereich ohne Klapp-
              funktion liegen mit mindestens 48 Volt , natürlich wieder FAT und mit Federung
              an beiden Rädern ...